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Le trajet : ce que fait vraiment la route

Depuis Duck Creek Village, vous prenez la SR-14 vers l'est jusqu'à Long Valley Junction, tournez vers le sud sur l'US-89 le long de la Sevier River par Glendale et Orderville jusqu'à Mt. Carmel Junction, puis vers l'ouest sur la SR-9 qui monte à l'entrée est de Zion et au tunnel Zion–Mt. Carmel. Comptez environ une heure jusqu'à la porte.

C'est le trajet où l'altitude joue pour vous : le village est à 2 560 m tandis que le fond de Zion Canyon descend vers 1 200 m. Quand il neige chez nous sur la montagne, l'US-89 vers le sud est le plus souvent seulement mouillée et Zion est souvent sec — l'hiver est vraiment l'un des meilleurs moments pour entrer par le côté est.

Le seul segment à vérifier sur les caméras, ce sont les 15 premières minutes de la SR-14 en descente vers le carrefour, qui portent la météo de montagne. Passé Long Valley, c'est une route basse et ensoleillée.

Conduire vers Zion en hiver: et la règle du tunnel toute l'année

L'US-89 et la SR-9 restent ouvertes toute l'année et gardent rarement la neige. La vraie contrainte, c'est le tunnel Zion–Mt. Carmel : depuis le 7 juin 2026, les camping-cars et remorques de plus de 10,9 m de long (15,2 m avec remorque), 2,39 m de large rétroviseurs compris ou 3,45 m de haut sont interdits sur toute la Zion–Mt. Carmel Highway — l'escorte payante n'existe plus. Les gros gabarits contournent par la Highway 59 vers Hurricane et Jacob Lake, ou par la Highway 20 au nord de Cedar City. Consultez la page du NPS sur les grands véhicules avant de tracter quoi que ce soit par l'entrée est. Les panneaux UDOT sur la SR-9 affichent les mêmes limites de gabarit que vous verrez sur notre bandeau d'alerte lorsqu'elles sont actives.